Interés General / 03-02-2012

La tarjeta SUBE se implementaría en Concordia y Paraná en el segundo semestre del año

El titular de ATUP, Marcelo Lischet, comentó que la tarjeta SUBE (Sistema Único de Boleto Electrónico) llegaría a Paraná y Concordia en la segunda mitad del año. La Secretaría de Transporte de la Nación convocó este jueves a funcionarios y empresarios de 23 ciudades del interior del país para explicar detalles de la implementación del sistema de subsidios

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Paraná y Concordia serían las primeras ciudades entrerrianas en operar con SUBE

El titular de la Asociación del Transporte Urbano de Pasajeros (ATUP) y principal accionario de la empresa Mariano Moreno que opera en Paraná, comentó los detalles de la reunión informativa sobre la tarjeta SUBE, convocada por la Secretaría de Trabajo de Nación en la que participaron los técnicos del área.

Se trató “el tema de la tarjeta SUBE en el interior, los tiempos, cómo se implementaría el sistema y quiénes serían los operadores”, informó Lischet al término de la reunión.

Indicó que “todo esto está manejado desde la Secretaría de Transporte” y enunció que el operador financiero será “el Banco Nación”.

En cuanto a los plazos en los que la tarjeta SUBE llegaría a Entre Ríos, Lischet manifestó: “Primero tienen que terminar la implementación en el área metropolitana y a partir de ahí se iniciaría con la segunda etapa que serían las 23 ciudades del interior en la que estaríamos incluidos nosotros” (Paraná y Concordia).

“No hay fecha pero calculamos de acuerdo al organigrama que tienen no sería antes del mes de junio”, estimó.

Respecto al costo del boleto, el titular de ATUP aseguró que “no se habló del costo”, porque “es un subsidio dirigido a la demanda”. De todos modos aclaró que “no tiene nada que ver con los costos porque las tarifas se manejan a nivel provincial y no nacional”.

Respecto a las inversiones que tendrían que realizarse, Lischet sostuvo: “Nosotros ya tenemos adquiridos equipamientos que vamos a intentar que sean compatibles con el SUBE para tener lo más rápido posible este nuevo sistema”.

Luego, el empresario comparó la situación con la Capital Federal: “Tenemos una diferencia. Acá la gente está acostumbrada a usar tarjeta prepaga y en área metropolitana no. En Buenos Aires recién están en el orden de ocupación de tarjetas del 25% cuando nosotros tenemos casi un 90%”.

Respecto al sistema de comercialización, Lischet comentó que “todo eso es una red de carga. Es más complicado porque, al ser recargable la tarjeta, tiene que tener otro sistema de seguridad. Pero todo esto se va a empezar a actualizar a partir de que se empiece a trabajar con el Banco Nación”, agregó.

“En el área metropolitana lo ha pagado la Secretaría de Transporte”, informó Lischet, al tiempo que aseguró que para el interior, “pedimos un reconocimiento de los equipos que tenemos, los que se están utilizando y de los que se están comprando”.

“Todo eso está por concretarse cuando se empiecen a manejar fechas y a trabajar con el Banco Nación y la Secretaría de Transporte”, estimó.

Fuente: APF Digital